यस टेक्निकल गाईडमा तपाईले त्यहाँका बारे जान्नुपर्ने सबै कुरा जान्नु हुनेछ इलेक्ट्रिक स्कूटर ब्याट्रीप्रकारहरू, क्षमता रेटिंगहरू, ब्याट्री जीवन कसरी विस्तार गर्ने, र उचित प्रयोग र भण्डारण सहित।
इलेक्ट्रिक स्कूटर ब्याट्री
ब्याट्री तपाईंको इलेक्ट्रिक स्कूटरको "ईन्धन ट्या tank्क" हो। यसले डीसी मोटर, बत्तीहरू, नियन्त्रक, र अन्य सामानहरू द्वारा खपत गर्ने ऊर्जा भण्डारण गर्दछ।
धेरै इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूसँग उनीहरूको उत्कृष्ट उर्जा घनत्व र लम्बाइको कारण केही प्रकारको लिथियम आयन-आधारित ब्याट्री प्याक हुन्छ। बच्चाहरू र अन्य सस्तो मोडेलहरूका लागि धेरै इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूमा सीसा-एसिड ब्याट्री हुन्छ। एक स्कूटरमा, ब्याट्री प्याक व्यक्तिगत कोषहरू र इलेक्ट्रोनिक्सबाट बनेको हुन्छ जसलाई ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली भनिन्छ जसले यसलाई सुरक्षित रूपमा सञ्चालन गर्दछ।
ठूला ब्याट्री प्याकहरूसँग अधिक क्षमता छ, वाटको घण्टामा मापन गरियो, र इलेक्ट्रिक स्कूटरलाई अझै यात्रा गर्न दिनेछ। जे होस्, ती स्कुटरको आकार र तौल पनि बढाउँछन् - यसले कम पोर्टेबल बनाउँदछ। थप रूपमा, ब्याट्री स्कूटरको सब भन्दा महँगो कम्पोनेन्टहरू मध्ये एक हुन् र तदनुसार समग्र लागत बढ्छ।
ई-स्कूटर ब्याट्री प्याक धेरै व्यक्तिगत ब्याट्री कक्षहरू द्वारा बनेको छ। अधिक विशेष रूपमा, तिनीहरू १6650० कोषहरूद्वारा बनेका हुन्छन्, लिथियम आयनको लागि आकार वर्गीकरण (ली-आयन) १teries मिमी x 65 65 मिमी सिलिन्ड्रिकल आयामहरूको साथ ब्याट्री। ब्याट्री प्याकमा प्रत्येक १6650० सेल एकदम अप्रभाविक हुन्छ - केवल 3.5. vol वोल्ट (3.5. V V) को विद्युतीय सम्भावना सिर्जना गर्दछ र amp एम्प घण्टा (A ए · एच) वा १० वटा घन्टा (१० क) को क्षमता भएको।
सयौं वा हजारौं वाट घण्टा क्षमताको ब्याट्री प्याक निर्माण गर्न, धेरै व्यक्तिगत १6650० ली-आयन सेलहरू इट्टा जस्तो संरचनामा जम्मा हुन्छन्। ईंट-जस्तो ब्याट्री प्याक एक ब्याट्री प्रबन्धन प्रणाली (BMS) भनिने इलेक्ट्रोनिक सर्किट द्वारा अनुगमित र विनियमित छ, जसले ब्याट्री भित्र र बाहिर बिजुलीको प्रवाह नियन्त्रण गर्दछ।
लिथियम आयन
Li-Ion बैटरी उत्कृष्ट उर्जा घनत्व, आफ्नो शारीरिक वजन प्रति भण्डारण ऊर्जा को मात्रा छ। उनीहरूसँग उत्कृष्ट दीर्घायु पनि हुन्छ जसको अर्थ तिनीहरू डिस्चार्ज र रिचार्ज गर्न सकिन्छ वा “साइकल गरिएको” धेरै पटक हुन्छ र अझै पनि उनीहरूको भण्डारण क्षमता कायम गर्दछ।
ली-आयनले वास्तवमा धेरै ब्याट्री रसायन मन्त्रालयहरूलाई जनाउँछ जसमा लिथियम आयन शामिल छ यहाँ छोटो सूची छ:
- लिथियम मैंगनीज अक्साइड (LiMn2O4); उर्फ: आईएमआर, LMO, ली-मैंगनीज
- लिथियम मैंगनीज निकल (LiNiMnCoO2); उर्फ INR, NMC
- लिथियम निकल कोबाल्ट एल्युमिनियम अक्साइड (LiNiCoAlO2); उर्फ एनसीए, ली-एल्युमिनियम
- लिथियम निकल कोबाल्ट अक्साइड (LiCoO2); उर्फ एनसीओ
- लिथियम कोबाल्ट अक्साइड (LiCoO2); उर्फ ICR, LCO, ली-कोबाल्ट
- लिथियम फलामको फास्फेट (LiFePO4); उर्फ IFR, LFP, ली-फास्फेट
यी प्रत्येक ब्याट्री रसायन मन्त्रालयले सुरक्षा, दीर्घायु, क्षमता, र वर्तमान आउटपुटको बिच ट्रेड अफ प्रतिनिधित्व गर्दछ।
लिथियम मैंगनीज (INR, NMC)
भाग्यवस, धेरै गुणस्तरीय इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू INR ब्याट्री रसायन प्रयोग गर्दै छन् - एक सुरक्षित रसायन मंत्रालय। यो ब्याट्री उच्च क्षमता र वर्तमान वर्तमान दिन्छ। मैंगनीजको उपस्थितिले ब्याट्रीको आन्तरिक प्रतिरोधलाई कम गर्दछ, कम तापक्रम कायम गर्दै उच्च वर्तमान आउटपुट अनुमति दिन्छ। फलस्वरूप, यसले थर्मल रनवे र आगोको सम्भावनालाई कम गर्दछ।
लीड-एसिड
लीड-एसिड एक धेरै पुरानो ब्याट्री रसायन हो जुन सामान्यतया कार र केही ठूला इलेक्ट्रिक सवारीहरू जस्तै गोल्फ कार्टहरूमा फेला पर्दछ। तिनीहरू केहि इलेक्ट्रिक स्कूटरहरूमा पनि फेला पर्दछ; विशेष रूपमा, सस्तो बच्चाहरूको स्कूटरहरू।
लीड-एसिड ब्याट्रीहरू सस्तो भएको फाइदा हुन्छ, तर धेरै न्यून ऊर्जा घनत्वको साथ ग्रस्त हुन्छन्, यसको मतलब तिनीहरू भण्डारित उर्जाको मात्राको तुलनामा धेरै तौल गर्छन्। तुलनात्मक रूपमा, ली-आयन ब्याट्रीमा लिड-एसिड ब्याट्रीहरूको तुलनामा लगभग १०X उर्जा घनत्व हुन्छ।
क्षमता रेटिंग्स
E- स्कूटर ब्याट्री क्षमता वाटको घण्टा (संक्षिप्त WH), एक ऊर्जा को मापन को एकाई मा दर्जा दिए। यो एकाई बुझ्नको लागि एकदम सजिलो छ। उदाहरण को लागी, १ WH रेटिंग को साथको ब्याट्री एक घण्टा को लागी एक वाटको पावर आपूर्ति गर्न पर्याप्त ऊर्जा भण्डार गर्दछ।
अधिक ऊर्जा क्षमताको अर्थ उच्च ब्याट्री वाट घण्टा हो जुन दिईएको मोटर आकारको लागि लामो इलेक्ट्रिक स्कूटर दायरामा अनुवाद हुन्छ। एक औसत स्कूटरको क्षमता २ 250० को लागी हुनेछ र प्रति घण्टा १ 15 माईलको औसतमा १० माईलको यात्रा गर्न सक्षम हुनेछ। चरम प्रदर्शन स्कूटरहरूको क्षमता हजारौं वाट घण्टा र 60० माईलको दायरामा पुग्न सक्ने क्षमता हुन सक्छ।
ब्याट्री ब्यवस्थापन प्रणाली
यद्यपि ली-आयन १6650० कोषहरूको आश्चर्यजनक फाइदाहरू छन्, तिनीहरू अन्य ब्याट्री टेक्नोलोजीहरू भन्दा कम क्षमाशील छन् र यदि अनुचित प्रयोग गरियो भने विस्फोट गर्न सक्छ। यो कारणले हो कि तिनीहरू प्राय: ब्याट्री प्याकमा जम्मा हुन्छन् जुन ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली छ।
ब्याट्री प्रबन्धन प्रणाली (BMS) एक इलेक्ट्रोनिक घटक हो जसले ब्याट्री प्याक निगरानी गर्दछ र चार्जिंग र डिस्चार्जिंग नियन्त्रण गर्दछ। ली-आयन ब्याट्री लगभग २. to देखि V.० V बीचको अपरेट गर्न डिजाइन गरिएको छ। ओभरचार्जिंग वा पूर्ण डिस्चार्जिंगले ब्याट्रीको जीवन छोटा बनाउन सक्छ वा खतरनाक थर्मल रनवे स्थितिको अवस्थालाई ट्रिगर गर्न सक्छ। BMS अधिक चार्जिंग रोक्नु पर्छ। धेरै बीएमएस पनि जीवन को लामो गर्न ब्याट्री पूर्ण डिस्चार्ज हुनु अघि शक्ति कटौती गर्दछ। यसको बाबजुद पनि, धेरै सवारहरू अझै पनि उनीहरूको ब्याट्रीहरू पूर्णरूपमा डिस्चार्ज नगरी बेबी गर्दछन् र विशेष चार्जरहरू प्रयोग गर्दछ जुन चार्जिंग गति र रकमलाई राम्रोसँग नियन्त्रण गर्दछ।
अधिक परिष्कृत ब्याट्री ब्यवस्थापन प्रणालीहरूले पनि प्याकको तापक्रमको निगरानी गर्दछ र यदि अति गरम हुँदै गयो भने एक कटऑफ ट्रिगर गर्दछ।
सी-दर
यदि तपाईं ब्याट्री चार्जिंगमा अनुसन्धान गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाईंले सी-दरको सामना गर्न सक्नुहुनेछ। सी दरले ब्याट्री कसरी पूर्ण चार्ज वा डिस्चार्ज भइरहेको छ भनेर वर्णन गर्दछ। उदाहरण को लागी, १ सी को एक सी दर को मतलब ब्याट्री एक घण्टा मा चार्ज गरीएको छ, २ सी को मतलब fully. 0.5 घण्टामा पुरा चार्ज हुन्छ, र ०.C सी को मतलब दुई घण्टामा पुरा चार्ज हुन्छ। यदि तपाईले १०० ए · एच ब्याट्री १०० ए चालू प्रयोग गरी पूर्ण रूपमा चार्ज गर्नुभयो भने, यसले एक घण्टा लिन सक्दछ र सी-दर १ सी हुनेछ।
ब्याट्री जीवन
एक विशिष्ट ली-आयन ब्याट्री क्षमतामा कमी हुनु अघि to०० देखि charge०० चार्ज / डिस्चार्ज चक्रहरू ह्यान्डल गर्न सक्षम हुनेछ। एक औसत इलेक्ट्रिक स्कूटरको लागि, यो is००० देखि १००० माईल हो! दिमागमा राख्नुहोस् कि "क्षमतामा कमी" को मतलब "सबै क्षमता गुमाउनु" होइन, तर १० देखि २०% को लागी एक ड्रप ड्रप हो जुन खराब हुँदै जान्छ। आधुनिक ब्याट्री ब्यवस्थापन प्रणालीले ब्याट्रीको आयु बढाउन मद्दत गर्दछ र तपाईलाई बच्चाको बारेमा बढि चिन्ता गर्नुहुन्न।
यद्यपि, यदि तपाईं ब्याट्री जीवन यथासक्दो तान्न इच्छुक हुनुहुन्छ भने, त्यहाँ केहि चीजहरू छन् जुन तपाईंले 500०० चक्र भन्दा बढी गर्न सक्नुहुनेछ। यसमा समावेश छन्:
- तपाईको स्कूटर पूर्ण चार्ज वा लामो चार्जको साथ प्लगइनमा भण्डारण नगर्नुहोस्। ब्याट्री माथि राखिएको अधिकतम भोल्टेजमा छोड्दा यसको जीवन घट्नेछ।
- इलेक्ट्रिक स्कूटर पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज नहुनुहोस्। ली-आयन ब्याट्रीहरू २. V वी भन्दा तल झर्दा गिरावट आउँछ। प्रायः निर्माणकर्ताहरूले ब्याट्री प्रतिशतको साथ स्कूटरहरू भण्डार गर्न सिफारिस गर्छन् जुन to० देखि %०% बीचमा चार्ज गरिएको छ, र उनीहरूलाई यस स्तरसम्म आवधिक रूपमा माथि लैजान्छ। दीर्घकालीन भण्डारण।
- F२ एफ below वा ११3 एफ below माथिको तापक्रममा स्कूटर ब्याट्री अपरेट नगर्नुहोस्।
- कम स्कूटरलाई कम सी-दरमा चार्ज गर्नुहोस्, ब्याट्री जीवन बचाउन / सुधार गर्न यसको अधिकतम क्षमताको सापेक्ष कम ब्याट्रीमा ब्याट्री चार्ज गर्नुहोस्। ०.० सेकेन्ड २ सी बीचको सी-दरमा चार्ज गर्नु उपयुक्त छ। केहि फ्यानसीर वा उच्च गतिको चार्जरहरूले तपाईंलाई यसलाई नियन्त्रण गर्न दिन्छ।
कृपया मलाई सम्पर्क गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई इलेक्ट्रिक स्कूटरको लागि ब्याट्री चाहिन्छ।
टेलि; +86 15 १15१6464646464780 ईमेल; [email protected]
१००% सुरक्षित भुक्तान
